つれづれなるまま日記を書く!!
気軽にコメント残してもらえると嬉しいです♪
呼吸は主に鼻でします。
Posted by masa36 - 2011.06.24,Fri
ごめんなさい。
4日前に『あれ』とか言って散々期待させておきながら、
実はフォークリフト習得っていう大した事無い内容でごめんなサイ!
業務で必要なため取りに行ってました。
研究職であるため通常業務では必要ないのですが、
スケールアップの試作をする時に重たい資材等を運搬する時に必要なのです!
習得までのスケジュールは、1日目には講習をうけ最後にテスト。
試験は選択問題であり、講義中も重要な所を教えてくれるので楽勝です。
2~4日目には実技実習を行います。
フォークリフトは後輪に駆動輪が付いており、
さらに小回りも利きます。
クランクを走る時に通常の車と同じ感覚で運転すると曲がりすぎる為、
コース上に置かれている障害物に何回もぶつけてしまいました。
2日目が終了した時点でかなり落ち込みましたが、
3日目にはマスターする事ができました。
直角に曲がるコツとしては、ハンドル部分の8時の位置にレバーが付いているのですが、
左に直角に曲がりたい時は、左回りに1回転半まわし2時の位置にレバーを持ってくる。
右に直角に曲がりたい時は、右回りに1回転半まわし2時の位置にレバーを持ってくる。
これを意識するだけで大分楽になりました。
運転スキルをマスターした後はひたすら炎天下との戦いでした。
いったい何本ものいろはすを飲み干しただろうか。
兎にも角にも大変でしたが同じグループのメンバーともかなり意気投合することができ、
楽しいフォークリフト講習であったと思います。
皆様の引越しの際など、フォークリフターが必要な時は是非私を呼んでください!
4日前に『あれ』とか言って散々期待させておきながら、
実はフォークリフト習得っていう大した事無い内容でごめんなサイ!
業務で必要なため取りに行ってました。
研究職であるため通常業務では必要ないのですが、
スケールアップの試作をする時に重たい資材等を運搬する時に必要なのです!
習得までのスケジュールは、1日目には講習をうけ最後にテスト。
試験は選択問題であり、講義中も重要な所を教えてくれるので楽勝です。
2~4日目には実技実習を行います。
フォークリフトは後輪に駆動輪が付いており、
さらに小回りも利きます。
クランクを走る時に通常の車と同じ感覚で運転すると曲がりすぎる為、
コース上に置かれている障害物に何回もぶつけてしまいました。
2日目が終了した時点でかなり落ち込みましたが、
3日目にはマスターする事ができました。
直角に曲がるコツとしては、ハンドル部分の8時の位置にレバーが付いているのですが、
左に直角に曲がりたい時は、左回りに1回転半まわし2時の位置にレバーを持ってくる。
右に直角に曲がりたい時は、右回りに1回転半まわし2時の位置にレバーを持ってくる。
これを意識するだけで大分楽になりました。
運転スキルをマスターした後はひたすら炎天下との戦いでした。
いったい何本ものいろはすを飲み干しただろうか。
兎にも角にも大変でしたが同じグループのメンバーともかなり意気投合することができ、
楽しいフォークリフト講習であったと思います。
皆様の引越しの際など、フォークリフターが必要な時は是非私を呼んでください!
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